Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

ORLEN zakończył aktualizację założeń inwestycji Nowa Chemia. Projekt został dostosowany do realiów rynkowych, uzyskał realny harmonogram oraz pełny zakres prac. Jego finalny koszt został zredukowany o 16 mld zł, co pozwoli zagwarantować rentowność projektu. ORLEN osiągnął również porozumienie z dostawcami, które pozwoli uniknąć potencjalnych kar związanych z wcześniejszymi błędami w przygotowaniu inwestycji.

Koszt modernizacji europejskich sieci energetycznych do 2030 roku może wynieść nawet 584 mld euro, według danych Komisji Europejskiej. Będzie ona wymagała też wiele czasu, którego mamy coraz mniej. Już teraz zielona energia nie zawsze może być w pełni wykorzystana, ponieważ infrastruktura sieciowa w Polsce nie radzi sobie z jej nadwyżką. Jak wskazują eksperci firmy Eaton, dopóki infrastruktura nie zostanie zmodernizowana, w stabilizowaniu sieci mogą pomóc magazyny energii i UPS-y. Aby takie urządzenia mogły być wykorzystywane na szeroką skalę, pilnie potrzebne są jednak regulacje prawne.

14 sierpnia w ramach realizacji Kontraktu nr POST/GEK/GEK/PMR-ELD/04568/2019 „Budowa dwóch bloków gazowo-parowych w PGE GiEK S.A. Oddział Zespół Elektrowni Dolna Odra” został podpisany Protokół Przejęcia Bloku nr 9 do Eksploatacji.

PGE Energia Odnawialna zawarła umowę z konsorcjum dwóch polskich firm: SPEC BAU POLSKA sp. z o.o. oraz El Professional sp. z o.o. na realizację bateryjnego Magazynu Energii Gryfino. Wartość umowy wyniosła ponad 1,14 mld zł brutto. Uruchomienie Magazynu Energii Gryfino planowane jest na koniec 2028 roku.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie nowy inkubator przedsiębiorczości. To najnowsza inwestycja Dolnośląskiej Agencji Współpracy Gospodarczej (DAWG). Obiekt powstanie w pobliżu Dworca Głównego, przy ulicy Hubskiej 7 i obejmie kompleksową przebudowę i modernizację zabytkowej przedwojennej kamienicy (jednej z nielicznych ocalałych z II WŚ obiektów przy tej ulicy oraz budowę nowego obiektu biurowo-usługowego, stanowiącego jego funkcjonalne i przestrzenne uzupełnienie.

Giełdowa spółka budowlana rozpoczęła współpracę z OKAM Capital. Na zlecenie inwestora UNIBEP S.A. zb...

Trwa budowa Afrykarium we wrocławskim ogrodzie zoologicznym. Powstał już ogromny wykop na głębokość...

Przedsiębiorstwo TPS Sp. z o.o. rozpoczęło rozbudowę fabryki specjalizującej się w produkcji wysokie...

Firma doradcza JLL podsumowała sytuację na rynku powierzchni handlowych w Aglomeracji Warszawskiej n...

Kolejna firma poszukująca wyjątkowych lokalizacji high-streetowych na mapie Warszawy zdecydowała się...

19 grudnia Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" na Zamku Książ wydała uroczyście 19...

Niemiecki koncern Daimler, który wybuduje pod Jaworem fabrykę silników Mercedesa, postanowił zrezygn...

Znamy już termin rozpoczęcia budowy wielkiej fabryki silników Mercedesa w Jaworze. Według goszcząceg...

Apartamenty Hydral to nowa inwestycja, która powstaje we Wrocławskim Parku Biznesu 3, przy ulicy Bie...

Przy ulicy Grabiszyńskiej produkowano przed laty m.in. maszyny rolnicze i budowlane. Warszawski dewe...

Turck, globalny partner w dziedzinie rozwiązań dla automatyki przemysłowej, uruchomi pierwszy zakład...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie znów inwestuje na Dolnym Śląsku. Dewelo...

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) rozpoczęła w Wałbrzychu na Dolnym Śląsku produkcję elektrycznych przekładni hybrydowych piątej generacji przeznaczonych do Toyoty Corolli. Nowe przekładnie zastąpią produkowane od 2018 roku napędy czwartej generacji. Polska to jedyny kraj w Europie, w którym Toyota wytwarza elektryczne przekładnie hybrydowe.

Jeden z największych pracodawców w stolicy Dolnego Śląska – szwedzka firma Volvo Buses zamknie swoją fabrykę autobusów we Wrocławiu. Zakład produkcyjny zlokalizowany na wrocławskich Swojczycach będzie działać tylko do początku 2024 roku.